ヨーロッパの標準車がベトナムに参入するのはいつですか？

2021年から2022年の期間にEUから輸入された自動車の優遇関税スケジュールの草案によると、ベトナムは輸入税を年間7〜8％から引き下げる予定であり、この引き下げは9年間でこの品目の税を廃止するロードマップに従っています. 次の10年. 財務省は、2020 年から 2022 年までの期間のベトナムと欧州連合 (EU) 間の自由貿易協定における特別な優先輸入スケジュールに関する政令草案を発行しました。 7.1%の輸入税。

具体的には、自動車の税率表で、財務省は現在、HS コードで EU から輸入された自動車は、シリンダー容量に応じて平均 66.6% から 70.9% の輸入税率であると述べています。 シリンダー容量が 1,000 cc から 2,500 cc までの車の場合、現在の輸入税率は 70.9% ですが、2021 年には税率 63.8%、2022 年には 56.7% に引き下げられます。シリンダー容量が 2,500 cc を超える車の場合3,000 cc まで、3,000 cc 以上からは、現在の 70.2% の輸入税率が 2021 年には 62.4%、2022 年には 54.6% に引き下げられます。ヨーロッパから輸入された車は、車の容量に応じて、対応するルートに従って7.1％から7.8％に減少します。 シリンダー容量が大きいほど、ベトナムでの輸入税の減税は速くなります。 一方、シリンダー容量が小さいモデルは、税の軽減を受けるのが遅くなります。 この政令草案は、署名と公布のために政府に提出する前に、省庁、支部、および地方自治体と協議されていることが知られています。 近いうちに、企業や組織が関税削減ロードマップに関する規制を遵守するように導く政令が発行される予定です。 したがって、税率の 7% から 8% 近くが取り除かれると、理論的には、ベトナムに参入する欧州車は対応する割合で削減される可能性があります。 国際協力局からの情報によると、EU からベトナムへの物品の輸入税の引き下げは、法律の規定と EVFTA の拘束力のあるコミットメントを遵守する必要があります。 そのため、2022 年以降の関税引き下げロードマップがまもなく作成され、署名と公布のために政府に提出されます。 市場では、税率が 70% から撤廃されたことで、ベトナムの輸入車市場が後押しされることが期待されています。 ただし、実際の価格を下げるには、企業や市場からの多くの要素が必要です。 シリンダー容量が 2,500 cc を超える車のベトナムへの輸入の税関申告価格が 20 億 VND (価格には消費税、付加価値税、登録料は含まれていません) で、輸入税率が 7.8%/年から減少したとします。理論上の自動車価格は 1 億 5000 万ドン/年以上減少し、2022 年には約 3 億ドンに相当する。今後 9 ～ 10 年で、2,500 cc 以上の大量生産車が 0% の輸入税に戻るには 9 年かかります。 一方、排気量が2,500cc以下の車は、税率が0%になるまで9年9ヶ月かかる。 現在、輸入税に加えて、ヨーロッパの車種には物品税 (車両サイズによって 35% ～ 150%)、付加価値税 (10%)、登録料 (地域によって 10% ～ 12%)、法人税（22%）、登録料…は、初回登録時の車両価格（ローリングプライス）に含まれています。 欧州車は排気量が2,000cc以上と大排気量のものが多く、輸入税率が高い上、物品税も40%を超えており、価格が割高になっている。ベトナムは、他の市場から輸入された日本や韓国の車よりも常にはるかに高い.