유럽 ​​표준 자동차가 베트남에 진입하면 언제 단위당 3억 VND를 줄일 수 있습니까?

2021~2022년 EU에서 수입되는 자동차에 대한 특혜 관세 일정 초안에 따르면 베트남은 연간 7~8%의 수입세를 인하할 예정이며, 이 인하는 9년 기간 동안 이 항목의 세금을 폐지하는 로드맵을 따릅니다. . 앞으로 10년. 재무부는 2020년과 2022년 기간 동안 베트남과 유럽 연합(EU) 간의 자유 무역 협정에서 특별 특혜 수입 일정에 대한 법령 초안을 발표했으며, 이에 따라 베트남은 자동차 부문에서 매년 제거할 것입니다. 7.1% 수입세.

구체적으로 자동차 과세표에서 재무부는 현재 HS코드로 EU에서 수입되는 자동차는 실린더 용량에 따라 평균 수입세율이 66.6%~70.9%라고 명시하고 있다. 실린더 용량 1,000cc~2,500cc 차량의 경우 현행 수입세율은 70.9%이며, 2021년에는 63.8%, 2022년에는 56.7%의 세율로 인하된다. 실린더 용량 2,500cc 이상 차량의 경우 현행 70.2%인 수입세율은 2021년 62.4%, 2022년 54.6%로 인하된다. 유럽에서 수입되는 자동차는 차량 용량에 따라 해당 경로에 따라 7.1%에서 7.8%로 감소합니다. 실린더 용량이 높을수록 베트남의 수입세 감면이 빨라집니다. 한편, 실린더 용량이 작은 모델은 세금 감면이 더 느리게 적용됩니다. 이 법령 초안은 서명 및 공포를 위해 정부에 제출하기 전에 부처, 지부 및 지방 자치 단체와 협의한 것으로 알려져 있습니다. 빠른 시일 내에 기업과 조직이 관세 인하 로드맵에 대한 규정을 준수하도록 안내하는 법령이 발표될 것으로 예상됩니다. 따라서 세율을 7%에서 거의 8%로 제거하면 이론적으로 베트남에 진입하는 유럽 자동차를 해당 비율만큼 줄일 수 있습니다. 국제협력부의 정보에 따르면 EU에서 베트남으로 들어오는 상품에 대한 수입세 감면은 법 조항과 EVFTA의 구속력 있는 약속을 준수해야 합니다. 이에 따라 2022년 이후 관세 인하 로드맵을 조만간 개발해 정부에 제출해 서명·공포할 계획이다. 시장에서는 세율을 70%에서 철폐함으로써 베트남 수입차 시장에 활력을 불어넣을 것으로 기대하고 있다. 그러나 실제 가격을 낮추기 위해서는 기업과 시장의 많은 요소가 필요하다. 실린더 용량이 2,500cc 이상인 자동차의 베트남 수입 관세 신고 가격이 VND 20억(가격에는 소비세, VAT 및 등록비가 포함되지 않음)이고 수입 세율이 연간 7.8%에서 감소한다고 가정합니다. 이론적 자동차 가격은 2022년에 약 3억 동에 해당하는 연간 1억 5천만 동 이상 감소할 것입니다. 향후 9-10년 동안 2,500cc 이상의 대용량 차량이 수입세를 0%로 되돌리려면 9년이 걸립니다. 한편, 2,500cc 이하 차량은 세금을 0%로 낮추는 데 9년 9개월이 걸린다. 현재 유럽 자동차 모델에는 수입세 외에 소비세(차량 크기에 따라 35%~150%), 부가가치세(10%), 등록비(지역에 따라 10~12%), 법인세(22%), 등록비… 처음 차를 등록할 때 차값(롤링 프라이스)에 포함된다. 대부분의 유럽 자동차는 실린더 용량이 2,000cc 이상으로 높기 때문에 수입 세율이 높을 뿐만 아니라 이러한 모델에는 40% 이상의 소비세도 적용되어 가격이 더 비쌉니다. 베트남은 항상 다른 시장에서 수입되는 일본 및 한국 자동차보다 훨씬 높습니다.